電梯刷卡公平收費，是個難以結局的問題
2019/12/2 11:40:11點擊：
電梯刷卡公平收費，是個難以結局的問題
導讀：自從出現了電梯刷卡系統后，電梯刷卡收費這種模式也隨之出現，但是電梯刷卡收費標準一直是個難以結局的問題，電梯刷卡收費看似公平操作難！
在華能路一小區內，市民使用智能卡乘坐電梯。《濟南市住宅物業服務收費管理實施辦法》8月1日起施行，規定住宅小區的業主要按產權面積交電梯運行費，每平方米每月0.35元。記者調查發現，一些市民尤其是家住一樓的市民對按面積收費存有異議。有人提議刷卡收費，但記者發現，這個方法看似最公平，但操作難度大。
1.按戶收費，有些家庭人多，有些家庭人少
“戶型不同，面積差異較大，按面積收費不公平。”家住二環南路魯能·領秀城小區的一位業主表示，“同樓層的兩戶業主使用電梯的次數可能基本差不多，但是面積50平方米的和面積100平方米的每月交的物業費相差一倍呢！”“我覺得電梯的使用應該按戶來收比較合理。”采訪中，一位市民建議。“按戶收就公平了嗎？我覺得也不公平。”有市民提出反對意見，一戶一人、一戶兩人、一戶多人的電梯使用頻率是不一樣的，按頻率來算甚至是倍數的關系，交同樣的電梯物業費顯然不公平。“那電梯物業費到底怎樣收才公平？”討論來討論去，幾位市民也都犯了愁。
2.按樓層收費，不少小區物業按樓層不同差別化對待
“一層住戶基本上不用電梯，憑啥交電梯物業費？”記者走訪多個小區，不少家住一樓的市民對電梯運行費按房屋產權面積來交納存有異議。“住在2層的和頂層的，造成的電梯磨損率差別大了，憑啥交的電梯物業費是一樣的？”不光是一樓的業主有異議，就是其他樓層的業主也有自己的想法。
記者調查發現，濟南的物業企業對電梯運行費用的收取各有“妙招”。“考慮到業主的情緒，我們對小區一樓業主都不收電梯物業費。”汽車廠東路上的鑫苑碧水尚景小區的鑫苑物業相關工作人員表示。中潤世紀城小區的物業工作人員則告訴記者，他們是按樓層的不同收取不同的電梯費，一層每月每平方米0.1元，每高一層加收2分錢，住得越高電梯費交得越多。
3.刷卡收費，威海已有實例，濟南可以刷卡但不收費
濟南有沒有電梯刷卡小區？8月1日，記者來到位于歷城區華能路附近的大地銳城小區，該小區的所有電梯都是刷卡電梯。記者進入電梯之后，小區業主人手一卡，在電梯的感應處刷一次，樓層號自動亮起，直接抵達。沒有磁卡，記者不管按哪個樓層都沒有反應。“我們的刷卡電梯是為了確保小區的安全，每次刷卡不會扣費。”小區物業負責人告訴記者，設立刷卡電梯不是為了解決公平收費問題。不過他表示，電梯刷卡收費的話，確實相對公平。“如果刷卡交費，坐電梯次數多，收費就多；次數少，收費少，挺公平的。”
就電梯公平收費問題，記者咨詢了物業行業一位資深人士。“理論上來說，最公平的方式就是按‘人頭’收費，也就是電梯刷卡消費，使用一次電梯刷卡扣費一次。”該人士表示，電梯刷卡消費形象地說和乘坐公交車差不多。
4.記者求證，電梯刷卡消費實際操作難
“沒有想象得那么簡單，電梯刷卡消費在實際生活中很難操作。”一物業公司負責人向記者透露。
另外，安裝刷卡電梯后，外來人員難以乘坐電梯，每次家里來了客人，還要到樓下甚至是小區門口接，很不方便。如果忘記帶磁卡，自己回家都困難。、
該負責人表示，新建小區還好一些，可以直接安裝有感應設備的電梯，對于老小區，每部電梯安裝感應設備，就是一筆不小的開支，誰來承擔？
如果收費的話，一人進入電梯與多人進入電梯收費的具體標準應該不一樣，到底怎么算？一人刷卡，同樓層的另一住戶“蹭電梯”(為了省錢不刷卡)怎么辦？這樣會不會引起鄰里矛盾？
濟南市住房保障和房產管理局相關負責人表示，《物權法》規定，“業主對建筑物專有部分以外的共有部分，享有權利，承擔義務；不得以放棄權利不履行義務。”根據產權面積來收電梯運行費正是基于物權法的規定。該規定是對住宅小區前期物業收費的限定，如果小區里有了業委會，則實行市場調節價，物業和業主可協商定價。
導讀：自從出現了電梯刷卡系統后，電梯刷卡收費這種模式也隨之出現，但是電梯刷卡收費標準一直是個難以結局的問題，電梯刷卡收費看似公平操作難！
1.按戶收費，有些家庭人多，有些家庭人少
“戶型不同，面積差異較大，按面積收費不公平。”家住二環南路魯能·領秀城小區的一位業主表示，“同樓層的兩戶業主使用電梯的次數可能基本差不多，但是面積50平方米的和面積100平方米的每月交的物業費相差一倍呢！”“我覺得電梯的使用應該按戶來收比較合理。”采訪中，一位市民建議。“按戶收就公平了嗎？我覺得也不公平。”有市民提出反對意見，一戶一人、一戶兩人、一戶多人的電梯使用頻率是不一樣的，按頻率來算甚至是倍數的關系，交同樣的電梯物業費顯然不公平。“那電梯物業費到底怎樣收才公平？”討論來討論去，幾位市民也都犯了愁。
2.按樓層收費，不少小區物業按樓層不同差別化對待
“一層住戶基本上不用電梯，憑啥交電梯物業費？”記者走訪多個小區，不少家住一樓的市民對電梯運行費按房屋產權面積來交納存有異議。“住在2層的和頂層的，造成的電梯磨損率差別大了，憑啥交的電梯物業費是一樣的？”不光是一樓的業主有異議，就是其他樓層的業主也有自己的想法。
記者調查發現，濟南的物業企業對電梯運行費用的收取各有“妙招”。“考慮到業主的情緒，我們對小區一樓業主都不收電梯物業費。”汽車廠東路上的鑫苑碧水尚景小區的鑫苑物業相關工作人員表示。中潤世紀城小區的物業工作人員則告訴記者，他們是按樓層的不同收取不同的電梯費，一層每月每平方米0.1元，每高一層加收2分錢，住得越高電梯費交得越多。
3.刷卡收費，威海已有實例，濟南可以刷卡但不收費
濟南有沒有電梯刷卡小區？8月1日，記者來到位于歷城區華能路附近的大地銳城小區，該小區的所有電梯都是刷卡電梯。記者進入電梯之后，小區業主人手一卡，在電梯的感應處刷一次，樓層號自動亮起，直接抵達。沒有磁卡，記者不管按哪個樓層都沒有反應。“我們的刷卡電梯是為了確保小區的安全，每次刷卡不會扣費。”小區物業負責人告訴記者，設立刷卡電梯不是為了解決公平收費問題。不過他表示，電梯刷卡收費的話，確實相對公平。“如果刷卡交費，坐電梯次數多，收費就多；次數少，收費少，挺公平的。”
就電梯公平收費問題，記者咨詢了物業行業一位資深人士。“理論上來說，最公平的方式就是按‘人頭’收費，也就是電梯刷卡消費，使用一次電梯刷卡扣費一次。”該人士表示，電梯刷卡消費形象地說和乘坐公交車差不多。
4.記者求證，電梯刷卡消費實際操作難
“沒有想象得那么簡單，電梯刷卡消費在實際生活中很難操作。”一物業公司負責人向記者透露。
另外，安裝刷卡電梯后，外來人員難以乘坐電梯，每次家里來了客人，還要到樓下甚至是小區門口接，很不方便。如果忘記帶磁卡，自己回家都困難。、
該負責人表示，新建小區還好一些，可以直接安裝有感應設備的電梯，對于老小區，每部電梯安裝感應設備，就是一筆不小的開支，誰來承擔？
如果收費的話，一人進入電梯與多人進入電梯收費的具體標準應該不一樣，到底怎么算？一人刷卡，同樓層的另一住戶“蹭電梯”(為了省錢不刷卡)怎么辦？這樣會不會引起鄰里矛盾？
濟南市住房保障和房產管理局相關負責人表示，《物權法》規定，“業主對建筑物專有部分以外的共有部分，享有權利，承擔義務；不得以放棄權利不履行義務。”根據產權面積來收電梯運行費正是基于物權法的規定。該規定是對住宅小區前期物業收費的限定，如果小區里有了業委會，則實行市場調節價，物業和業主可協商定價。
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