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電梯維保費最新數據:較半年前最高漲幅13.3%-倍加信

2025/1/8 9:40:31點擊:



此次數據是香港機電工程署聘請的獨立顧問2018年9月30日的抽查調查結果:


1


住宅類:


垂直電梯運行樓層于1至15層


電梯平均層站8層,速度小于等于1m/s,平均每月保養費3827元,較2018年3月31日增長0.1%。


電梯平均層站9層,速度大于1m/s,平均每月保養費4580元,較2018年3月31日增長2.5%。


垂直電梯運行樓層于16至25層






電梯平均層站15層,速度小于等于1.5m/s,平均每月保養費4187元,較2018年3月31日增長3%。


電梯平均層站18層,速度大于1.5m/s,平均每月保養費5428元,較2018年3月31日增長2.9%。


垂直電梯運行樓層于26至35層






電梯平均層站22層,速度小于等于1.75m/s,平均每月保養費5346元,較2018年3月31日增長2.8%。


電梯平均層站27層,速度大于1.75m/s,平均每月保養費6740元,較2018年3月31日增長0.3%。


垂直電梯運行樓層于35層以上






電梯平均層站34層,速度小于等于2.5m/s,平均每月保養費7702元,較2018年3月31日增長0.2%。


電梯平均層站43層,速度大于2.5m/s,平均每月保養費8788元,較2018年3月31日增長0.8%。


注解:


1.以上保養合約價格數據只包括采用全面保養合約的垂直電梯(即保養月費包括更換日常損耗的機件)。


2.平均層站數目是指抽樣的電梯所服務的樓宇層站平均數目。例如電梯的運行樓層是由地下至10樓,但只在地下、2樓、4樓、6樓、8樓及10樓設有層站,而不為其馀樓層提供服務,則該電梯的層站數目是6層。


3.價格數據 是根據機電工程署聘請的獨立顧問為全香港的住宅作抽樣調查,所獲得的有關現時電梯維修保養合約的價格而編訂。除額定速度及運行樓層外,電梯的保養合約的價格亦可能會受以下各方面的因素所影響,故價格數據只可作參考之用︰


電梯的特性,如機種、機齡、牌子、樓層門的數目及載重量;


原廠公司或非原廠公司提供保養;


每月定期為電梯保養的次數;


電梯的保養數量;


到現場處理機件故障或拯救被困乘客的時限;


服務單位的數量;及其它商業因業。


2


私人商業樓宇:(是指私人辦公大廈、商場、酒店及賓館等,不包括工業大廈。)


垂直電梯運行樓層于1至15層:






電梯平均層站8層,速度小于等于1.5m/s,平均每月保養費4777元,較2018年3月31日增長0.2%。


電梯平均層站10層,速度大于1.5m/s,平均每月保養費7151元,較2018年3月31日增長4.6%。


垂直電梯運行樓層于16至25層






電梯平均層站20層,速度小于等于2m/s,平均每月保養費6018元,較2018年3月31日增長2.4%。


電梯平均層站18層,速度大于2m/s,平均每月保養費9261元,較2018年3月31日增長1.8%。


垂直電梯運行樓層于26至35層






電梯平均層站26層,速度小于等于3m/s,平均每月保養費7993元,較2018年3月31日增長0.1%。


電梯平均層站17層,速度大于3m/s,平均每月保養費12366元,較2018年3月31日增長3.4%。


垂直電梯運行樓層35層以上






電梯平均層站28層,速度小于等于3.5m/s,平均每月保養費12745元,較2018年3月31日增長9.6%。


電梯平均層站16層,平均每月保養費19111元,較2018年3月31日增長13.3%。


注解:


1.以上保養合約價格數據只包括采用全面保養合約的垂直電梯(即保養月費包括更換日常損耗的機件)。


2.平均層站數目是指抽樣的電梯所服務的樓宇層站平均數目。例如電梯的運行樓層是由地下至10樓,但只在地下、2樓、4樓、6樓、8樓及10樓設有層站,而不為其馀樓層提供服務,則該電梯的層站數目是6層。


3.價格數據 是根據機電工程署聘請的獨立顧問為全香港的私人商業樓宇作抽樣調查,所獲得的有關現時電梯維修保養合約的價格而編訂。除額定速度及運行樓層外,電梯的保養合約的價格亦可能會受以下各方面的因素所影響,故價格數據只可作參考之用︰


電梯的特性,如機種、機齡、牌子、樓層門的數目及載重量;


原廠公司或非原廠公司提供保養;


每月定期為電梯保養的次數;


電梯的保養數量;


到現場處理機件故障或拯救被困乘客的時限;


服務單位的數量;及其它商業因業。


3


這就是我們要走的路,香港電梯維保行業的今天就是我們的明天,越來越多的電梯人才從電梯行業流失,想留住人才必須加薪,由此人工越來越貴,那么電梯維保費也肯定是上漲趨勢。


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